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45,000 ~ 95,000DWT의 원유운반선. 가장 수요가 많은 운반선으로 경제성이 뛰어남. cf. 유조선(油槽船)

무인운반차, 자동화된 컨테이너 터미널에서 컨테이너의 무인운반을 담당하는 차량

압축공기에 의한 발진으로 발음기를 울려 자신의 위치를 알리는 장치. 선박 등의 안개신호로 사용되는 것이 특징임.

미국 대륙을 횡단하는 철도를 통해 북미태평양항로와 북미대서양항로를 연결하여 수송하는 극동(極東) ~ 유럽간 복합일관수송경로. 1988년에 APL사가 대형선의 선복운용효율을 높이기 위해 이 서비스를 개시하였음.

안벽선(quay line)을 따라 일정한 폭으로 포장된 부분. Wharf surface라고도 함. 하역작업을 위한 크레인 작업공간, 화물의 임시적인 장치(藏置) 등을 위한 화물분리공간 및 교통로 등으로 사용되며, 그 폭은 하역시설에 따라 다르나 보통 30～50m임.

자기 위치 발신장치를 부착한 부표. 제작사인 프랑스의 ARGOS사의 이름에서 딴 것으로서, 줄여서 ARGOS부이라고도 함. NOAA위성으로 정확히 추적하여 해류흐름 및 방향을 파악할 수 있는 것이 특징임.

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